Staatsarchiv Kt.Aargau

Herrlicher, Inhaltlich farbkolorierter Situationsplan der Strecke Wildegg bis Spitzkehre aus dem Jahre 1895.

Es folgen die Planunterlagen zu den 4 Anlagenmodule die ich in M: 1:87 umsetze.

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Gleisseite    ...  aus dem prächtigen Plan der NOB von 1858!

Strassenseite   ... die Masse sind noch in Zoll und Fuss!

Ein Herzliches Dankeschön geht an dieser Stelle an SBB Infrastruktur, die keine Müh und Zeit für die aufwendige Suche gescheut hat!

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Kolorierter Plan von 1895

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Niederlenz:    Plan von 1895, gezeichnet von Ingenieur Lutz/Zürich

Niederlenz:  Gleisplan von 1895

Lenzburg Stadt:   Gebäudeplan von 1895     Architekt Vogt/Luzern

Lenzburg Stadt:  WC-Anlage 1895

Lenzburg Stadt:  Entwurf von 1894, hier noch mit nur 2 Stationsgeleise!

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Die symetrische 3-Wegweiche System Vögele von Lenzburg Stadt

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Bilder, Infos und ein in Zusammenarbeit mit meinem Kollegen Jürgen entstandenes sehenswertes Video zu dieser Rarität finden man unter folgendem Link. (Multimedia und Klick auf Kamera) www.laenderbahn-forum.de

Seon:  Gleisplan vom 23.5.1906

Profil für Dämme

Profil für Einschnitte

E 3/3  Nr.1      Baujahr  1882         Krauss/Linz Dienstgewicht    21,8 t Siederohre        110 Stück Heizfläche         50 m2 LüP                  6,96 m Achsstand        2,25 m  km/h                45

E 3/3  Nr. 2 - 6             Baujahr 1882 - 84                  Krauss/Linz * Die Nummern 2 bis 6 wurden überarbeitet und waren dank grösserer Heizfläche leistungsfähiger als die Nr.1! Dienstgewicht       26 t Siederohre           194 Stück Heizfläche            75 m2 LüP                     6,83 m Achsstand            2,25 m km/h                    45

Ed 3/3   Nr. 7 + 8         Baujahr  1896 - 97              SLM        Dienstgewicht      36 t Siederohre           226 Heizfläche           93,2 m LüP                     7,80 m Achsstand           2,50 m km/h                   45

Ed 3/4   Nr. 11 - 14           Baujahr 1902 - 04             SLM                                                                  Dienstgewicht       39,5 t Siederohre            221 Heizfläche             91 m2 LüP                      8,38 m Achsstand            4,53 m km/h                    50

 E 2/2  Nr. 21 +22              Baujahr 1903             SLM

Dienstgewicht      15,4 t

Siederohre           108 Stück

Heizfläche            27,4 m2

LüP                     6,15 m

Achsstand           1,80 m 

km/h                    40

BCe 4/4   51 - 58 

BCe 4/4
Dienstgewicht           49 t LüP                         17,32 m Achsstand               13,92 m km/h                        50 Sitzplätze                 66

Fe 4/4    151 - 52

Dienstgewicht     41,5 t LüP                   14,04 m Achsstand          9,50m km/h                   40

De 6/6   15301 - 03

Fe 4/4 Holzkasten    801 - 08

Ursprungs-Version mit 2 Pantho, zugestellt durch Hr.Roth

Nach Umbau mit nur 1 Pantho

De 4/4 Stahlkasten   1661 - 68

RABe 520 000 - 016

139 Sitzplätze

1034 PS

99.1 Tonnen Gewicht

53,43 m Länge

115 km/h

C4  27-30 und 34     ex. SCB C4   Baujahr 1882 -85

Plan zugestellt durch Hr.Frauenknecht.

Salonwagen B1     ex. Gotthardbahn    Baujahr 1883

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Plan des GB Nr.51 mit noch verkürztem Achsstand! Sammlung: Verkehrshaus Luzern

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C4, BC4 und BCr4          Baujahr 1894 -1903

Die Pläne konnten leider bis Heute nicht gefunden werden und gelten als verschollen.

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SBB Leichtmetallwagen C4 und BC4         Baujahr 1948

Grundriss BC4  (ABi)

Quelle. SBB Archiv